A história da orla ribeirinha cêntrica está vinculada com as origens de Rosário. Ali, surgiram os primeiros cais que protagonizaram o intercâmbio comercial e receberam imigrantes do mundo todo.
Posteriormente, a construção de um enorme porto, com 4 quilômetros de cais e 20 de vias férreas, transformou Rosário numa das cidades mais pujantes do país. As políticas públicas desenvolvidas desde fins do século XX renovariam a paisagem.
Hoje, trilhas e espaços verdes convidam a curtir um passeio que não só nos conecta com o rio, mas também com um passado que marcou a identidade de Rosário.
Fue inaugurado en 1992 y fue una de las principales obras realizadas por España en Sudamérica.
Foi colocada em 1902 para dar início às obras do enorme porto que ocupou a orla ribeirinha cêntrica.
Desde 1950, o complexo oferece diferentes serviços e é o principal ponto de acesso ao Paraná.
A área toda, que pertenceu ao porto de Rosário, hoje permite curtir o rio e estar ao ar livre.
Em 1857, a inauguração do porto de Hopkins marcou a história do comércio internacional em Rosário.
Os antigos depósitos portuários foram restaurados e convertidos em espaços culturais.
Essa pequena rua empedrada desce, entre antigos prédios, seguindo a pendente em direção ao rio.
La Estación de trenes Rosario Central fue la primera de la ciudad.
Una de las construcciones que perteneció al ferrocarril y fue refuncionalizada.
Silos donde los cereales eran acopiados.
Durante décadas la Estación Rosario Norte fue la más importante de la ciudad.
En este sector se encontraban numerosos muelles particulares.
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